Μαξιλάρι απόσβεσης κραδασμών για λαμπτήρες αυτοκινήτων

Το Kingtom είναι ένα κορυφαίο μαξιλάρι απόσβεσης κραδασμών της Κίνας για τον κατασκευαστή, τον προμηθευτή και τον εξαγωγέα αυτοκινήτων.Γκρι μαξιλάρι απόσβεσης από καουτσούκχρησιμοποιείται ευρέως στην τεχνολογία απορρόφησης σοκ αυτοκινήτων αυτοκινήτων. Η τεχνολογία απόσβεσης επιτυγχάνει το σκοπό της μείωσης των κραδασμών, διαλύοντας την ενέργεια των δομικών τμημάτων, προσδίδοντας υψηλά υλικά απόσβεσης στην επιφάνεια των δομικών τμημάτων.  Η τεχνική ελέγχει επιτυχώς το επίπεδο των κραδασμών για τη μείωση του θορύβου χωρίς να μεταβάλλει τα χαρακτηριστικά ακουστικής ακτινοβολίας των δομικών τμημάτων.

Παράμετρος προϊόντος τουΜαξιλάρι απόσβεσης κραδασμών για λαμπτήρες αυτοκινήτων:

① -προϊόν όνομα:Μαξιλάρι απόσβεσης κραδασμών για λαμπτήρες αυτοκινήτων

②Material: Silicon EPDM NBR ή μπορεί να είναι έθιμο

③Logo: μπορεί να προσαρμοστεί

④size: μπορεί προσαρμοσμένο

⑤ -can custom: μαύρο ή έθιμο

⑥application: Automotive

⑦ Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, κλπ.

⑧ -παράδοση: 30 -50 ημέρες μετά την επιβεβαίωση του δείγματος

⑨ δείγμα: 25-30 ημέρες

⑩ Payment: κατάθεση 30%, πληρωμή 70% πριν από την αποστολή

⑪Package: τσάντες PE, χαρτοκιβώτια, παλέτες

Όροι πληρωμής: t/t, l/c και ούτω καθεξής.

⑬ Shipment Way: σκάφος, αέρα, express κ.λπ.

Χαρακτηριστικό προϊόντος και εφαρμογή τουΜαξιλάρι απόσβεσης κραδασμών για λαμπτήρες αυτοκινήτων:

Το μαξιλάρι απόσβεσης από καουτσούκ αυτοκινήτων-Η δομή αποσύρεται από την ιξωδοελαστικότητα της και μέρος της ενέργειας των κραδασμών καταναλώνεται από την ιξώδη εσωτερική τριβή μεταξύ των μοριακών αλυσίδων από καουτσούκ για να αποδυναμώσει τη δόνηση της δομής των φύλλων μετάλλων. Γενικά, ο μεγαλύτερος θόρυβος στο αυτοκίνητο είναι ο θόρυβος του κινητήρα.

Λαμβάνοντας υπόψη από την άποψη της μείωσης του θορύβου, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στον σχεδιασμό της μόνωσης ήχου και του ήχου του μπροστινού περιβλήματος. Κατά το σχεδιασμό του μπροστινού συστήματος, η δομή της κοιλότητας θα πρέπει να σχεδιάζεται μεταξύ των εσωτερικών και των εξωτερικών πλακών.

Σε αυτές τις κοιλότητες μπορούν να τοποθετηθούν ένα μικρό υλικό απόσβεσης επέκτασης, μέσω της επίστρωσης μετά από σκλήρυνση υψηλής θερμοκρασίας και τη γειτονική δομή των φύλλων μετάλλων για να σχηματίσουν μια περιορισμένη δομή απόσβεσης, προκειμένου να απομονωθεί καλύτερα ο θόρυβος χαμηλής και μεσαίας συχνότητας του κινητήρα στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, το μπροστινό μέρος της γενικής χρήσης περισσότερων ηχομονωτικών μόνωσης, υλικών απορρόφησης ήχου για την απομόνωση του θορύβου του κινητήρα.