Το Kingtom είναι ένας κορυφαίος China Automotive M6 καουτσούκ μαξιλάρια μαύρου κατασκευαστή, προμηθευτής και εξαγωγέας. Αυτοκίνητα μαξιλάρια καουτσούκ M6 που συνήθως συναντάμε με μαξιλάρι ταινιών σελοφάν, φλάντζα από καουτσούκ Eva, χαλάκια Eva, χαλάκια, ημικυκλικό διαφανές χαλάκι, καουτσούκ, μαξιλάρι σιλικόνης, καουτσούκ, πτερύγια, υαλοπίνακες μαξιλαράκια, μαξιλάρια, φούσκα και ούτω καθεξής.
Ο Kingtom είναι κατασκευαστής και προμηθευτής της Κίνας που παράγει κυρίωςAutomotive M6 Rubber Pads Blackμε πολυετή εμπειρία. Αυτοκίνητα μαξιλάρια καουτσούκ M6 που συνήθως συναντάμε με μαξιλάρι ταινιών σελοφάν, φλάντζα από καουτσούκ Eva, χαλάκια Eva, χαλάκια, ημικυκλικό διαφανές χαλάκι, καουτσούκ, μαξιλάρι σιλικόνης, καουτσούκ, πτερύγια, υαλοπίνακες μαξιλαράκια, μαξιλάρια, φούσκα και ούτω καθεξής.
① -προϊόν όνομα:Automotive M6 Rubber Pads Black
②Material: Silicon EPDM NBR ή μπορεί να είναι έθιμο
③Logo: μπορεί να προσαρμοστεί
④size: μπορεί προσαρμοσμένο
⑤ -can custom: μαύρο ή έθιμο
⑥application: Automotive
⑦ Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, κλπ.
⑧ -παράδοση: 30 -50 ημέρες μετά την επιβεβαίωση του δείγματος
⑨ δείγμα: 25-30 ημέρες
⑩ Payment: κατάθεση 30%, πληρωμή 70% πριν από την αποστολή
⑪Package: τσάντες PE, χαρτοκιβώτια, παλέτες
Όροι πληρωμής: t/t, l/c και ούτω καθεξής.
⑬ Shipment Way: σκάφος, αέρα, express κ.λπ.
Τα μαξιλάρια καουτσούκ M6 είναι ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό του καουτσούκ υλικού, το καουτσούκ σε πολλές περιπτώσεις πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε μια ποικιλία περιβάλλοντος μεσαίου πετρελαίου.
Αντίσταση καυσίμου: Το FKM FLVM Fluororubber και το Fluorosilicone FMVQ έχουν την καλύτερη αντίσταση στο πετρέλαιο καυσίμου. Ωστόσο, το καουτσούκ νεοπρένιο και το χλωριωμένο καουτσούκ πολυαιθυλενίου (CPE) έχουν τη χειρότερη αντίσταση καυσίμου. Η αντίσταση καυσίμου του καουτσούκ βουταδιενίου αυξάνεται με την αύξηση της περιεκτικότητας σε προπυλενίου. Η αντίσταση καυσίμου του καουτσούκ χλωρόλης είναι καλύτερη από αυτή του καουτσούκ βουταδιενίου.
Αντίσταση σε μεικτό καύσιμο: Flsorosilicone καουτσούκ FMVQ και φθοριοσιλικόνη FKM έχει την καλύτερη αντίσταση στο μικτό καύσιμο πετρέλαιο. Το ακρυλικό καουτσούκ έχει τη χειρότερη αντίσταση σε μικτό καύσιμο. Η ανάμεικτη αντίσταση καυσίμου του καουτσούκ βουταδιενίου αυξάνεται με την αύξηση της περιεκτικότητας σε προπυλενίου. Το φθορό καουτσούκ με υψηλή περιεκτικότητα σε φθόριο έχει καλύτερη σταθερότητα σε μικτό πετρέλαιο καυσίμου.
Για το οξύ οξειδωμένο καύσιμο, το υπεροξείδιο του υδρογόνου σε οξειδωμένο καύσιμο οξέος μπορεί να κάνει την επιδείνωση της απόδοσης του βουλκανιστικού, έτσι ώστε στο σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται συνήθως από καουτσούκ βουτανόλης, το καουτσούκ χλωρόλης είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της μακροχρόνιας χρήσης. Μόνο τα ελαστομερή που περιέχουν φθόριο όπως το FKM από καουτσούκ φθορίου, το καουτσούκ σιλικόνης φθορίου FMVQ, το φωσφοριό φθόριο καθαρή και υδρογονωμένη απόδοση καουτσούκ βουτεδιενίου είναι καλύτερη.
Η συνηθισμένη ένωση καουτσούκ βουταδιενίου δεν θα λειτουργήσει για πολύ καιρό σε βενζίνη οξέος 125 βαθμών. Μόνο η χρήση του οξειδίου του καδμίου που ενεργοποιούσε τον δότη χαμηλού θείου και το λευκό άνθρακα μαύρο ως κύρια πρώτη ύλη του καουτσούκ βουταδιενίου μπορεί να είναι καλύτερη βενζίνη ανθεκτική στην όψη. Η διαπερατότητα της βενζίνης οξέος μπορεί να μειωθεί αυξάνοντας την περιεκτικότητα σε ακρυλικό πρόστιμο.