Η KINGTOM είναι ένας σημαντικός κατασκευαστής και προμηθευτής λαμπτήρων αυτοκινήτων στην Κίνα. Το γκρι ελαστικό μαξιλαράκι απόσβεσης χρησιμοποιείται ευρέως στην τεχνολογία απορρόφησης κραδασμών αυτοκινήτων. Η τεχνολογία απόσβεσης επιτρέπει τη μείωση των κραδασμών διαχέοντας την ενέργεια των δομικών στοιχείων με την εφαρμογή υλικών υψηλής απόσβεσης στις επιφάνειές τους.
Η KINGTOM είναι κορυφαίος κατασκευαστής, προμηθευτής και εξαγωγέας λαμπτήρων αυτοκινήτων στην Κίνα, με ελαστικό μαξιλάρι απόσβεσης.Γκρι ελαστικό μαξιλαράκι απόσβεσηςχρησιμοποιείται ευρέως στην τεχνολογία απορρόφησης κραδασμών αυτοκινήτων. Η τεχνολογία απόσβεσης επιτυγχάνει τον σκοπό της μείωσης των κραδασμών με τη διάχυση της ενέργειας των δομικών μερών με την προσάρτηση υλικών υψηλής απόσβεσης στην επιφάνεια των δομικών μερών. Η μέθοδος δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά ακουστικής ακτινοβολίας των δομικών μερών, αλλά μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά το επίπεδο δόνησης, έτσι ώστε να μειωθεί ο θόρυβος.
①Όνομα προϊόντος:Λαμπτήρες αυτοκινήτου Λαστιχένιο μαξιλαράκι απόσβεσης
②Υλικό: EPDM NBR πυρίτιο ή Can Custom
③Λογότυπο: Can Custom
④Μέγεθος: Μπορεί να προσαρμοστεί
⑤Can Custom: Μαύρο ή προσαρμοσμένο
⑥Εφαρμογή: Αυτοκίνητο
⑦Πιστοποιήσεις: IATF16949,ISO14001:2015,ROHS,CMC κ.λπ.
⑧ Παράδοση: 30 -50 ημέρες μετά την επιβεβαίωση του δείγματος
⑨Δείγμα: 25-30 ημέρες
⑩Πληρωμή: 30% κατάθεση, 70% πληρωμή πριν από την αποστολή
⑪ Συσκευασία: PE τσάντες, χαρτοκιβώτια, παλέτα
⑫Όροι πληρωμής: T/T, L/C και ούτω καθεξής.
⑬Τρόπος αποστολής: Σκάφος, Αεροπορία, Express κ.λπ.
Λάστιχο απόσβεσης αυτοκινήτου-Η δομή αποσβένεται από την ιξωδοελαστικότητά της και μέρος της ενέργειας δόνησης καταναλώνεται από την παχύρρευστη εσωτερική τριβή μεταξύ των μοριακών αλυσίδων από καουτσούκ για να αποδυναμωθεί η δόνηση της δομής λαμαρίνας. Γενικά, ο μεγαλύτερος θόρυβος στο αυτοκίνητο είναι ο θόρυβος του κινητήρα.
Λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση του θορύβου, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στην ηχομόνωση και την ηχοαπορροφητική σχεδίαση του μπροστινού περιβλήματος. Όταν σχεδιάζετε το μπροστινό κάλυμμα, η δομή της κοιλότητας πρέπει να σχεδιάζεται μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής πλάκας.
Σε αυτές τις κοιλότητες μπορεί να τοποθετηθεί ένα μικρό υλικό απόσβεσης διαστολής, μέσω της επικάλυψης μετά από σκλήρυνση υψηλής θερμοκρασίας, και παρακείμενη μεταλλική δομή μαζί για να σχηματίσουν μια δομή περιορισμένης απόσβεσης, προκειμένου να απομονωθεί καλύτερα ο θόρυβος χαμηλής και μέσης συχνότητας του κινητήρα στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, το μπροστινό μέρος της γενικής χρήσης περισσότερη ηχομόνωση, ηχοαπορροφητικά υλικά για την απομόνωση του θορύβου του κινητήρα.