Η KINGTOM είναι ένας σημαντικός κατασκευαστής και προμηθευτής αντικραδασμικών μαξιλαριών λαμπτήρων αυτοκινήτων στην Κίνα. Η χρήση γκρι ελαστικών μαξιλαριών απόσβεσης στις τεχνολογίες απορρόφησης κραδασμών αυτοκινήτων είναι συνηθισμένη. Η τεχνολογία απόσβεσης επιτυγχάνει τον σκοπό της μείωσης των κραδασμών με τη διάχυση της ενέργειας των δομικών μερών με την προσάρτηση υλικών υψηλής απόσβεσης στην επιφάνεια των δομικών μερών.
Η KINGTOM είναι κορυφαίος κατασκευαστής, προμηθευτής και εξαγωγέας αντικραδασμικών λαμπτήρων αυτοκινήτων στην Κίνα.Γκρι ελαστικό μαξιλαράκι απόσβεσηςχρησιμοποιείται ευρέως στην τεχνολογία απορρόφησης κραδασμών αυτοκινήτων. Η τεχνολογία απόσβεσης επιτυγχάνει τον σκοπό της μείωσης των κραδασμών με τη διάχυση της ενέργειας των δομικών μερών με την προσάρτηση υλικών υψηλής απόσβεσης στην επιφάνεια των δομικών μερών. Η μέθοδος δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά ακουστικής ακτινοβολίας των δομικών μερών, αλλά μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά το επίπεδο δόνησης, έτσι ώστε να μειωθεί ο θόρυβος.
①Όνομα προϊόντος:Αντικραδασμικό μαξιλαράκι φανών αυτοκινήτου
②Υλικό: EPDM NBR πυρίτιο ή Can Custom
③Λογότυπο: Can Custom
④Μέγεθος: Μπορεί να προσαρμοστεί
⑤Can Custom: Μαύρο ή προσαρμοσμένο
⑥Εφαρμογή: Αυτοκίνητο
⑦Πιστοποιήσεις: IATF16949,ISO14001:2015,ROHS,CMC κ.λπ.
⑧ Παράδοση: 30 -50 ημέρες μετά την επιβεβαίωση του δείγματος
⑨Δείγμα: 25-30 ημέρες
⑩Πληρωμή: 30% κατάθεση, 70% πληρωμή πριν από την αποστολή
⑪ Συσκευασία: PE τσάντες, χαρτοκιβώτια, παλέτα
⑫Όροι πληρωμής: T/T, L/C και ούτω καθεξής.
⑬Τρόπος αποστολής: Σκάφος, Αεροπορία, Express κ.λπ.
Λαστιχένιο μαξιλαράκι απόσβεσης αυτοκινήτου-Η δομή αποσβένεται από την ιξωδοελαστικότητά της και μέρος της ενέργειας δόνησης καταναλώνεται από την παχύρρευστη εσωτερική τριβή μεταξύ μοριακών αλυσίδων από καουτσούκ για να αποδυναμωθεί η δόνηση της μεταλλικής δομής. Γενικά, ο μεγαλύτερος θόρυβος στο αυτοκίνητο είναι ο θόρυβος του κινητήρα.
Λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση του θορύβου, πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στην ηχομόνωση και την ηχοαπορροφητική σχεδίαση του μπροστινού περιβλήματος. Η κοίλη δομή μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής πλάκας θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά το σχεδιασμό του μπροστινού ανοίγματος.
Για να βελτιωθεί η απομόνωση του θορύβου χαμηλής και μέσης συχνότητας του κινητήρα εντός του οχήματος, ένα μικροσκοπικό υλικό απόσβεσης διαστολής μπορεί να εισαχθεί σε αυτές τις κοιλότητες μέσω της επικάλυψης μετά από σκλήρυνση σε υψηλή θερμοκρασία, ενώνοντας παρακείμενες μεταλλικές κατασκευές για να σχηματίσει μια περιορισμένη δομή απόσβεσης. Επιπλέον, το μπροστινό μέρος της γενικής χρήσης περισσότερη ηχομόνωση, ηχοαπορροφητικά υλικά για την απομόνωση του θορύβου του κινητήρα.